乘用车内卷之风刮到商用车，微卡市场也开始比拼电动化、智能化

随着新能源商用车渗透率走高，包括长安汽车、福田汽车、五菱在内的主流商用车企也开始加快电动化转型步伐。在新能源商用车领域，微卡无疑是电动化普及最为简单的细分市场，其对续航里程的要求不高，并且运输的时间比较规律，能合理的安排充电时间。

4月12日，长安凯程旗下纯电微卡新长安星卡EV正式上市，其搭载磷酸铁锂电池，拥有270km的超长续航，还支持快慢充，30%-80%快充仅需32分钟，此外，新车还具备VIN充电识别功能，免扫码即插即充，充电更便利、更高效。

性能方面，新长安星卡EV在行业装机量最大的汇川电机的加持下，最大扭矩220N·m，足以应对城配运输工况下复杂的用车需求。同时还可以确保车辆的经济性，减少用户成本支出。

新长安星卡EV拥有高达7.5m³载货空间，能够满足用户更多场景、更多规格货物的装载运输。同时，新车采用了加强型货箱，单排箱长3.06米，货箱边板加厚至5cm，最大额载可以达到1.05吨。货箱离地高度78.5cm，搬运货物更便捷、省力，运输效率更高。

值得一提的是，面对智能化时代，新长安星卡EV配备7寸中控大屏，以及手机映射、蓝牙等多项智能舒适配置，带给用户更舒适的驾乘感受。此外，新车还搭载了倒车影像、倒车雷达、前雾灯等配置，提升了行车安全性。

封面新闻记者 刘念

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